LOTO ஐ செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஏற்படும் விபத்துகள்

LOTO ஐ செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஏற்படும் விபத்துகள்

கே: ஃபயர் லைன் வால்வுகளில் பொதுவாக ஆன்/ஆஃப் அறிகுறிகள் இருப்பது ஏன்?சுங்கச்சாவடியில் பொதுவாக ஆன்/ஆஃப் என்ற அடையாளத்தை வேறு எங்கு தொங்கவிட வேண்டும்?பதில்: இது உண்மையில் நிலையான தேவையைக் கொண்டுள்ளது, தவறான செயல்பாட்டைத் தடுப்பதற்காக, ஸ்டேட்டஸ் மார்க் தொங்குவதற்கான ஃபயர் வால்வு ஆகும், ஏனென்றால் தீ நீர் எப்போதும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், அதாவது ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், வால்வு தற்காலிகமாக மூடப்பட்டிருக்கலாம், எனவே அது தொடர்புடைய பணியாளர்களை நினைவூட்ட வேண்டும்.இந்த தேவை உண்மையில் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, முக்கியமாக தீ தடுப்பு அலகுகள்.உங்கள் யூனிட் ஆலோசனை மட்டுமே.எரிவாயு வரியில் வால்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.பின்னர் அது போய்விட்டது.எரிவாயு குழாயின் வால்வு சுவிட்சின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்தவும், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அது மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் அனைவருக்கும் நினைவூட்டுவதாகும்.இதற்கு கட்டாயத் தேவை இல்லை, இரசாயன நிறுவனத்தில் தேவை அதிகமாக உள்ளது, வேறு யாரோ இன்னும் பூட்டப்படுவார்கள்.தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்கவும், தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்கவும், தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்கவும்.
மனித தவறு தவிர்க்க முடியாதது, எனவே தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்க தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.பயிற்சி இடத்தில் இருக்க வேண்டும், ஏன்லோட்டோ, தொனியில் சொல்வதை விட தெளிவாக எல்லோரிடமும் சொல்ல வேண்டும், மக்களை நம்ப வைக்க வேண்டும்.

பெல்ட் கன்வேயர் தவறான இயக்க விபத்து.ஏப்ரல் 2012 இல் ஒரு நாள், ஆய்வுப் பணியாளர்கள் மூல நிலக்கரி கன்வேயர் கன்வேயர் பெல்ட் கூட அவுட்லெட் திறக்கப்பட்டதைக் கண்டறிந்தனர், உடனடியாக பெல்ட்டின் ஆபரேட்டருக்கு பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரத்தைத் தெரியப்படுத்துங்கள், ஆனால் நேரம் கச்சிதமாக இருந்தது, பெல்ட் கன்வேயர் லாக்அவுட் டேக்அவுட்டில் அல்ல, நேரடியாக பெல்ட்டிற்கு. பழுதுபார்ப்பதற்காக, பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், தவறான உபகரண எண்ணைக் கேட்பதில் இருந்து ஆபரேட்டரின் கட்டுப்பாடு, பெல்ட் ஓட்டுதல், யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை.