LOTO-வை செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஏற்படும் விபத்துக்கள்

LOTO-வை செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஏற்படும் விபத்துக்கள்

கே: தீயணைப்புக் குழாய் வால்வுகளில் ஏன் 'சாதாரணமாக ஆன்/ஆஃப்' அடையாளங்கள் உள்ளன? சுங்கச்சாவடியில் வேறு எங்கு 'சாதாரணமாக ஆன்/ஆஃப்' அடையாளத்தைத் தொங்கவிட வேண்டும்? பதில்: இது உண்மையில் ஒரு நிலையான தேவையாகும். தவறான செயல்பாட்டைத் தடுப்பதற்காக, தீயணைப்பு வால்வில் நிலை அடையாளத்தைத் தொங்கவிட வேண்டும். ஏனெனில், தீயணைப்புப் பணியாளர்கள் எப்போதும் வால்வு இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். அதாவது, ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளின் போது, ​​வால்வு தற்காலிகமாக மூடப்படலாம். எனவே, சம்பந்தப்பட்ட பணியாளர்களுக்கு இதை நினைவூட்ட வேண்டும். இந்தத் தேவை உண்மையில் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. முக்கியமாக, தீ தடுப்புப் பிரிவுகளில் உள்ள முக்கிய நிறுவனங்களுக்கு இது வெறும் ஆலோசனை மட்டுமே வழங்குகிறது. எரிவாயுக் குழாயில் உள்ள வால்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன்பிறகு அது மூடப்பட்டுவிடும். எரிவாயுக் குழாய் வால்வின் நிலையை அனைவரும் கவனிக்கவும், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அதை மூடி வைக்கவும் நினைவூட்டப்படுகிறது. இதற்குக் கட்டாயத் தேவை இல்லை. இரசாயன நிறுவனங்களில் இதன் தேவை அதிகமாக உள்ளது. வேறு சில நிறுவனங்களிடம் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. தவறான செயல்பாட்டைத் தடுங்கள், தவறான செயல்பாட்டைத் தடுங்கள், தவறான செயல்பாட்டைத் தடுங்கள்.
மனிதத் தவறுகள் தவிர்க்க முடியாதவை, எனவே தவறான செயல்பாட்டைத் தடுக்கத் தேவையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். பயிற்சி அளிக்கப்பட வேண்டும், ஏன்?லோட்டோமக்களை நம்ப வைப்பதற்காக, தொனியை மாற்றிச் சொல்வதை விட, அனைவருக்கும் தெளிவாகச் சொல்ல வேண்டும்.

பெல்ட் கன்வேயர் தவறான இயக்கத்தால் ஏற்பட்ட விபத்து. 2012 ஏப்ரல் மாதம் ஒரு நாள், ஆய்வுப் பணியாளர்கள் நிலக்கரி கன்வேயரின் பெல்ட்டின் வெளிவழி திறந்திருப்பதைக் கண்டறிந்து, உடனடியாக இயக்குபவருக்கு பெல்ட்டைப் பராமரிப்புக்காக நிறுத்துமாறு தெரிவித்தனர். ஆனால், நேரமின்மையால், பெல்ட் கன்வேயரில் லாக்அவுட் டேக்அவுட் செய்யப்படவில்லை, நேரடியாக பெல்ட் பழுதுபார்க்க அனுப்பப்பட்டது. பராமரிப்புப் பணியின் போது, ​​கட்டுப்பாட்டாளர் தவறான உபகரண எண்ணைக் கேட்டு, பெல்ட்டை இயக்கியதால், யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை.