LOTO ஐ செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஏற்படும் விபத்துகளின் வழக்குகள்

LOTO ஐ செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஏற்படும் விபத்துகளின் வழக்குகள்

போன வாரம் வொர்க்ஷாப் செக்கப் போனேன், பேக்கேஜிங் மெஷின் கன்வேயர் பெல்ட் ரிப்பேர் ஆகுதுன்னு பார்த்தேன், அப்புறம் எக்யூப்மென்ட் முன்னாடி நின்னு பார்த்தேன், உபகரணங்களை பராமரித்து முடிச்சிட்டு, மெயின்டனன்ஸ் மேன் கமிஷனிங் பண்ண ரெடி, இரண்டு பதுங்கு குழிகளை கட்டி செயின் கன்வேயர் பெல்ட்டை கண்டுபிடிச்சேன். கொஞ்சம் தளர்வானது, கை செயின் எலாஸ்டிக் பெல்ட்டை முயற்சிக்கத் தயாராக உள்ளது, திடீரென்று தொடங்கியது, இரண்டு பேர் உடனடியாக அவரது கையை விலக்கி, நிறுத்து பொத்தானை அழுத்தவும்.எந்த பாதிப்பும் ஏற்படவில்லை.உபகரணப் பராமரிப்பு முடிந்துவிட்டதைப் பார்க்க, அது ஒரு பராமரிப்புப் பணியாளராக மாறியது, முயற்சி செய்ய பூட் செய்யச் சொன்னார் (உபகரணங்கள் பராமரிப்புப் புள்ளியில் இருந்து 10 மீட்டர் தொலைவில் உள்ளது), கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிக்குச் சென்று பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தை நேரடியாகத் தொடங்கியது.மற்றும் பேக்கேஜிங் இயந்திர பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு தெரியாது, (டேகவுட்பணியாளர்கள் உபகரணங்களைத் தொடங்கினர், ஆனால் உபகரணங்கள் அவசர நிறுத்த சுவிட்சை அழுத்தவில்லை).பின்னர், பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தின் பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் ஏன் நேரடியாக சுவிட்சைத் தொடங்கினார்கள் என்று கேட்டபோது, ​​​​சாதனத்தைத் திறப்பதற்கு முன்பு உபகரணங்களைத் திறக்கப் போவதாக அனைவரிடமும் கூறியதாக அவர் கூறினார், ஆனால் தளத்தில் பணியாளர்கள் கேட்கவில்லை.இந்த விஷயத்தில் பல சிக்கல்கள் உள்ளன.டேக் இடைநிறுத்தப்பட்டாலும் மற்றும் திடேகவுட்ஊழியர்கள் சுவிட்சைத் தொடங்கினர், அவர்கள் அதைத் தொடங்குவதற்கு முன் உறுதிப்படுத்தவில்லை மற்றும் பராமரிப்பின் போது அவசர நிறுத்த சுவிட்சை அழுத்தவில்லை.(அவசர நிறுத்த சுவிட்சை அழுத்தினால், இயந்திரம் முதலில் அவசர நிறுத்த சுவிட்சை மீட்டமைக்க வேண்டும்) தொடர்பு இல்லாததால் தவறான எச்சரிக்கை நிகழ்வுகள் ஏற்படுகின்றன.

உற்பத்தித் துறையானது தூக்கும் கருவிகளை (ஓட்டுநர்) பராமரிப்பதற்கான மசோதாவை வெளியிட்டது.அப்போது, ​​பாதுகாப்பு மேலாண்மைத் துறை, பராமரிப்புக்கு முன் லாக் அவுட் டேக்அவுட் செய்யப்பட வேண்டும் என்று வெளிப்படையாகக் கூறியது.இருப்பினும், இரண்டு பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் (எலக்ட்ரிஷியன்கள்) பலவீனமான பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வைக் கொண்டிருந்தனர் மற்றும் பராமரிப்பின் போது பாதுகாப்பு எச்சரிக்கை பலகைகளை எடுத்துச் செல்ல மறந்துவிட்டனர், மேலும் ஒரு ஊழியர் நேரடியாக மூடுவதைத் தடைசெய்து ஒரு குறிப்பை எழுதினார்.பழுதுபார்க்க வேண்டிய உபகரணங்களின் பவர் சுவிட்சில் பதிவிட்டு, பராமரிப்பைத் தொடங்கவும்.இந்த நிலையத்தின் ஊழியர்கள் காரைப் பயன்படுத்த விரும்பும்போது, ​​அவர்கள் கேட்டை வசதியாக மூடுகிறார்கள், ஆனால் உள்ளே ஆட்கள் இருக்கிறார்கள்.ஸ்விட்ச் இல்லை என்று நீங்கள் கேட்கிறீர்கள் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.ஆ, கோடைப் பட்டறையின் வெப்பநிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, ஸ்டேஷன் ஆபரேஷன் ஊழியர்களின் குளிர்ச்சி ஒரு வலுவான தரை விசிறி.மின்விசிறியில் மின்விசிறியில் மின்விசிறியால் மின்கசிர் ஒட்டப்பட்ட எச்சரிக்கைக் குறிப்பு பறந்ததால் சுவிட்சை மூடியதால் விபத்து!!

பெல்ட் கன்வேயர் தவறான இயக்க விபத்து.ஏப்ரல் 2012 இல் ஒரு நாள், ஆய்வுப் பணியாளர்கள் மூல நிலக்கரி கன்வேயர் கன்வேயர் பெல்ட் கூட அவுட்லெட் திறக்கப்பட்டதைக் கண்டறிந்தனர், உடனடியாக பெல்ட்டின் ஆபரேட்டருக்கு பராமரிப்பு வேலையில்லா நேரத்தைத் தெரிவித்தனர், ஆனால் நேரம் கச்சிதமாக இருப்பதால், பெல்ட் கன்வேயரில் மின்சாரம் இல்லை, பெல்ட் பராமரிப்பு நேரடியாக, பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், தவறான உபகரண எண்ணைக் கேட்பதில் இருந்து ஆபரேட்டரைக் கட்டுப்படுத்துதல், பெல்ட்டை ஓட்டுதல், ஆனால் எந்த உயிரிழப்பும் ஏற்படவில்லை.