பூட்டுதல் மற்றும் குறியிடுதல் - எஃகு ஆலை அபாயங்கள்

1. உயரமான இடங்களில் பணிபுரியும்போது பாதுகாப்பு பெல்ட் அணிய வேண்டாம்.
ஏப்ரல் 25 அன்று நடத்தப்பட்ட ஆய்வில், யூலினில் உள்ள சோங்ஜின் கட்டுமானத் திட்டத்தின் மூலப்பொருள் கிடங்கிலிருந்து, ஷான்டாங் மெட்டலார்ஜிகல் டிசைன் இன்ஸ்டிடியூட் கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தின் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் பாதுகாப்பு பெல்ட் அணியாமல் மழைநீர் சேகரிப்புக் குளத்தின் சாரக்கட்டின் அடிவாரத்திற்குக் கீழே இறங்கியது கண்டறியப்பட்டது.

2. உயரமான இடங்களில் பணிபுரியும்போது பாதுகாப்பு பெல்ட் அணிய வேண்டாம்.
ஏப்ரல் 27 அன்று, கன்வெர்ட்டர் பகுதி 2.3-இன் ஒருங்கிணைந்த கட்டிடத்தில் உள்ள குளியலறை நீர்த்தொட்டிக்கு வண்ணம் பூசும்போது, ​​ஒரு பணியாளர் பாதுகாப்பு பெல்ட் அணியவில்லை என்பது ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டது.

3. மின்சாரப் பணிகளுக்குப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை.
ஏப்ரல் 26 அன்று நடைபெற்ற ஆய்வில், எஃகு கசடு தூள் தடுப்புத் திட்டத்தின் மின் விநியோக அறையில் உயர் மின்னழுத்த மின்பாதை வயரிங் பணிகள் நடைபெறவில்லை என்பது கண்டறியப்பட்டது.லாக்அவுட் டேக்அவுட்பணி அனுமதிச்சீட்டு உரிமையாளரால் அங்கீகரிக்கப்படாததாலும், மின் விநியோக அறையின் சட்டவிரோத கட்டுமானப் பணியை உரிமையாளர் சரிபார்க்கவோ, சரிசெய்யவோ அல்லது நிறுத்தவோ இல்லை. இந்தத் திட்டத்தில் ஜனவரி 12 அன்று மின் அதிர்ச்சி விபத்து ஏற்பட்டதில், ஒருவர் காயமடைந்தார். கட்டுமானப் பிரிவும் உரிமையாளர் பிரிவும் இந்த விபத்திலிருந்து பாடம் கற்றுக்கொண்டு, சரிசெய்யும் நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தத் தவறியதால், மீண்டும் மீண்டும் விபத்துகள் ஏற்படும் அபாயம் ஏற்பட்டது.

4. மின்சார வாகனங்கள், ஆக்சிஜன் சிலிண்டர்களுக்கான தற்காலிக சேமிப்பு அறையில் மின்னேற்றம் செய்யப்படுகின்றன.
ஏப்ரல் 22 அன்று நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், யுலின் சோங்ஜின் கட்டுமானத் திட்டத்தின் வார்ப்பு இரும்பு இயந்திரப் பகுதிக்குத் தெற்கே உள்ள எஃகு கட்டமைப்பு உற்பத்தி ஆலையின் ஆக்சிஜன் சேமிப்புக் கிடங்கில், ஷி யே கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குரூப் கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தின் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கு மின்னேற்றம் செய்து கொண்டிருந்தது கண்டறியப்பட்டது.

5. வாகனம் ஓட்டும்போது தொலைபேசியில் பேசுதல்
ஏப்ரல் 22 அன்று, தொழிற்சாலையில் நடத்தப்பட்ட போக்குவரத்து ஆய்வின்போது, ​​சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான (தொழிற்சாலையில் BA2351 என்ற எண் கொண்ட) லாரியின் ஓட்டுநர், கியாங்ஷி அவென்யூவில் சென்றுகொண்டிருந்தபோது தொலைபேசியில் பேசிக்கொண்டிருந்தது கண்டறியப்பட்டது.