லாக்அவுட் டேக்அவுட் ஒர்க் ஆர்டர் தேவைகள்

1. பூட்டு குறிக்கும் தேவைகள்
முதலாவதாக, அது நீடித்ததாக இருக்க வேண்டும், பூட்டு மற்றும் சைன் பிளேட் பயன்படுத்தப்படும் சூழலைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்;இரண்டாவதாக, உறுதியாக இருக்க, பூட்டு மற்றும் அடையாளம் வெளிப்புற சக்திகளைப் பயன்படுத்தாமல் அகற்ற முடியாது என்பதை உறுதிசெய்யும் அளவுக்கு வலுவாக இருக்க வேண்டும்;இது அடையாளம் காணக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.பூட்டுடன் ஒரு பேட்ஜ் இணைக்கப்பட வேண்டும், உரிமையாளரின் பெயர் மற்றும் நிகழ்த்தப்படும் வேலை ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது;இறுதியாக, தனித்துவம் இருக்க வேண்டும்.ஒவ்வொரு பூட்டிலும் ஒரே ஒரு சாவி மட்டுமே பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.சாவியை நகலெடுக்கக்கூடாது, மற்றவர்கள் தன்னிச்சையாக பூட்டை அகற்றக்கூடாது.
2.Lockout tagout பணி ஒழுங்கு தேவைகள்
ஒரே மின் அறையில், பல சாதனங்கள் இயங்கினால்லாக்அவுட் டேக்அவுட்அதே நேரத்தில் நிரல், ஒரு மின் உபகரணங்கள்லாக்அவுட் டேக்அவுட்பணி ஆணை நிரப்பப்படலாம். தேவைப்படும் உபகரண அட்டவணையின் பக்கத்துடன் உபகரணக் குறியீடு மற்றும் பெயரை இணைக்கலாம்லாக்அவுட் டேக்அவுட்.என்றால்லாக்அவுட் டேக்அவுட்ஒரே நேரத்தில் வெவ்வேறு மின் அறைகளில் உள்ள உபகரணங்களில் செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு மின் அறையையும் நிரப்ப வேண்டும்லாக்அவுட் டேக்அவுட்மின் உபகரணங்களுக்கான பணி உத்தரவு.ஒவ்வொரு நிரலிலும் பிழைத்திருத்தி மற்றும் மின் திறப்பு ஆபரேட்டர் கையொப்பமிட வேண்டும்.
சோதனை முடிந்ததும் திறத்தலை மீண்டும் பூட்ட கையொப்பம் தேவை.திறத்தல் மற்றும் பூட்டுதல் செயல்முறை செய்யப்பட்ட பிறகு இந்த வேலை உத்தரவு மின் அறையில் சேமிக்கப்படும்.வேலை முடிந்ததும், வேலை உத்தரவு மின் அறையில் பூட்டி திறக்கப்படும்.
3. மின் கட்டுப்பாட்டு தேவைகள்
மின்மாற்றி செயல்படாத போது, ​​மின்மாற்றி அறை மற்றும் எம்சிசி அறையின் கதவுகளை மூடி பூட்ட வேண்டும்.மின்மாற்றி மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன், ஒவ்வொரு உள்வரும் அமைச்சரவையின் முக்கிய சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் MCC அறையில் உள்ள ஃபீட் கேபினட் ஆகியவை ஆஃப் நிலையில் பூட்டப்பட வேண்டும்.அனைத்து மோட்டார்களின் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களும் சோதனை நிலையில் அல்லது ஆஃப் நிலையில் இருக்க வேண்டும்.மின்மாற்றி மின்சாரம் வழங்குவதற்கான உரிமம் கையொப்பமிட்ட பின்னரே மின்மாற்றிக்கு மின்சாரம் வழங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
கூட்டு சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன், நீங்கள் பணி அனுமதி மற்றும் விநியோக அறையின் பதிவேட்டில் கையொப்பமிட வேண்டும்.விநியோக அறை, தளம் மற்றும் மத்திய கட்டுப்பாட்டு அறை ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இண்டர்காம் மூலம் தொடர்பு கொள்கிறார்கள், மேலும் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டாரின் பூட்டை மட்டுமே திறக்க முடியும், பின்னர் மோட்டாரைத் தொடங்கவும்.
சோதனை செய்த பிறகு, சோதனை நிலைக்கு மோட்டார் கண்ட்ரோல் லூப் சுவிட்சை பிழைத்திருத்தி பூட்டவும்.சோதனை ஓட்டத்தின் போது மின் சாதனங்கள் அல்லது உபகரணங்களை பராமரிக்கும் போது அல்லது சரிசெய்யும் போது, ​​பணி அனுமதி சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஆபரேட்டர் இயந்திரத்திற்கு அருகிலுள்ள இயக்க பெட்டியின் கட்டுப்பாட்டு வளையத்தை துண்டித்து பூட்ட வேண்டும்.பராமரிப்பு அல்லது சரிசெய்தல் வேலை முடிந்ததும், ஆபரேட்டர் அதைத் திறக்க வேண்டும்.
சுமை இல்லாத சோதனைக் காலத்தில், உள்வரும் லைன் கேபினட் சக்தியை அனுப்புவதற்கு முன் பின்வரும் சுற்றுகள் பூட்டப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படும்:
இன்லெட் கேபினட் மற்றும் ஃபீட்பேக் எலக்ட்ரிக் கேபினட்டின் மெயின் லூப்.பரிமாற்ற செயல்முறை: முன்-பரிமாற்ற அனுமதி, விநியோக அறை பதிவேட்டில் கையொப்பமிடுதல், பூட்டை அகற்றுதல் மற்றும் உள்வரும் மற்றும் உணவு பெட்டிகளில் உள்ள சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை மூடுதல்.
உடன் கண்டிப்பான இணக்கம்லாக்அவுட் டேக்அவுட்இந்த அமைப்பு பணியாளர்களின் காயம் மற்றும் நிறுவன இழப்புகளை திறம்பட குறைக்க முடியும், எனவே மேலாண்மை மற்றும் நனவில் போதுமான கவனம் செலுத்த வேண்டும், தீவிரமாக கற்று செயல்படுத்த வேண்டும்.லாக்அவுட் டேக்அவுட்கொள்கை, நடைமுறைகள், வழிகள் மற்றும் கவனத்திற்கான விஷயங்கள் மற்றும் உண்மையிலேயே பாதுகாப்பான உற்பத்தியை அடைதல்.