லாக்அவுட் டேக்அவுட் பணி ஆணைத் தேவைகள்

1. பூட்டு குறியிடும் தேவைகள்
முதலாவதாக, அது நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்; பூட்டும் அடையாளப் பலகையும் பயன்படுத்தப்படும் சூழலைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்; இரண்டாவதாக, அது உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும்; வெளிப்புற விசைகளைப் பயன்படுத்தாமல் அகற்ற முடியாத அளவுக்குப் பூட்டும் அடையாளப் பலகையும் வலுவாக இருக்க வேண்டும்; அது எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும். உரிமையாளரின் பெயரையும் செய்யப்படும் வேலையையும் குறிப்பிடும் ஒரு அடையாள அட்டை பூட்டில் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்; இறுதியாக, அது தனித்துவமானதாக இருக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு பூட்டிலும் ஒரே ஒரு சாவி மட்டுமே பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். சாவி நகலெடுக்கப்பட்டதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் மற்றவர்கள் தன்னிச்சையாகப் பூட்டை அகற்றவும் கூடாது.
2. பூட்டுதல் மற்றும் குறியிடுதல் பணி ஆணைத் தேவைகள்
ஒரே மின்சார அறையில், பல சாதனங்கள் இயங்கினால்லாக்அவுட் டேக்அவுட்அதே நேரத்தில் நிரல், ஒரு மின் சாதனம்லாக்அவுட் டேக்அவுட்பணி ஆணையை நிரப்பலாம். தேவைப்படும் உபகரண அட்டவணைப் பக்கத்துடன் உபகரணத்தின் குறியீடு மற்றும் பெயரை இணைக்கலாம்.லாக்அவுட் டேக்அவுட். என்றால்லாக்அவுட் டேக்அவுட்வெவ்வேறு மின்சார அறைகளில் உள்ள உபகரணங்களில் ஒரே நேரத்தில் செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும், ஒவ்வொரு மின்சார அறையும் ஒரு படிவத்தை நிரப்ப வேண்டும்.லாக்அவுட் டேக்அவுட்மின் சாதனங்களுக்கான பணி ஆணை. ஒவ்வொரு நிரலும் ஒரு பிழைதிருத்துநர் மற்றும் ஒரு மின் பூட்டுத் திறப்பான் இயக்குபவர் ஆகியோரால் கையொப்பமிடப்பட வேண்டும்.
சோதனை முடிந்த பிறகு, பூட்டைத் திறந்து மீண்டும் பூட்டுவதற்கும் ஒரு கையொப்பம் தேவைப்படுகிறது. பூட்டைத் திறக்கும் மற்றும் பூட்டும் செயல்முறை முடிந்த பிறகு, இந்தப் பணி ஆணை மின்சார அறையில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். வேலை முடிந்த பிறகு, இந்தப் பணி ஆணை மின்சார அறையில் பூட்டப்பட்டுத் திறக்கப்பட வேண்டும்.
3. மின்சாரக் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகள்
மின்மாற்றி இயக்கத்தில் இல்லாதபோது, ​​மின்மாற்றி அறை மற்றும் MCC அறையின் கதவுகள் மூடப்பட்டுப் பூட்டப்பட வேண்டும். மின்மாற்றிக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கு முன்பு, MCC அறையில் உள்ள ஒவ்வொரு உள்வரும் பெட்டி மற்றும் ஊட்டப் பெட்டியின் பிரதான மின்சுற்று முறிப்பான்கள் 'ஆஃப்' நிலையில் பூட்டப்பட வேண்டும். அனைத்து மோட்டார்களின் மின்சுற்று முறிப்பான்களும் சோதனை நிலையில் அல்லது 'ஆஃப்' நிலையில் இருக்க வேண்டும். மின்மாற்றிக்கான மின்சார விநியோக உரிமத்தில் கையொப்பமிடப்பட்ட பின்னரே, மின்மாற்றிக்கு மின்சாரம் வழங்க அனுமதிக்கப்படும்.
கூட்டுச் சோதனை ஓட்டத்திற்கு முன்பு, உங்களிடம் பணி அனுமதி இருக்க வேண்டும் மற்றும் விநியோக அறையின் பதிவேட்டில் கையொப்பமிட வேண்டும். விநியோக அறை, களப்பணியாளர் மற்றும் மத்திய கட்டுப்பாட்டு அறையின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இண்டர்காம் மூலம் தொடர்புகொள்வார்கள், மேலும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டிய மோட்டாரின் பூட்டைத் திறந்து, பின்னர் மோட்டாரை இயக்க வேண்டும்.
சோதனைக்குப் பிறகு, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று நிலைமாற்றியை சோதனை நிலைக்குச் சரிசெய்து பூட்டவும். சோதனை ஓட்டத்தின் போது மின் சாதனங்கள் அல்லது கருவிகளைப் பராமரிக்கும்போதோ அல்லது சரிசெய்யும்போதோ, பணி அனுமதி சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இயக்குபவர் இயந்திரத்தின் அருகிலுள்ள இயக்கப் பெட்டியின் கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றைத் துண்டித்து பூட்ட வேண்டும். பராமரிப்பு அல்லது சரிசெய்தல் பணி முடிந்த பிறகு, இயக்குபவர் அதன் பூட்டைத் திறக்க வேண்டும்.
சுமையற்ற சோதனைக் காலத்தில், உள்வரும் மின்வழிப் பெட்டி மின்சாரத்தை அனுப்புவதற்கு முன்பு, பின்வரும் மின்சுற்றுகள் பூட்டப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்:
உள்ளீட்டுப் பெட்டி மற்றும் பின்னூட்ட மின் பெட்டியின் பிரதான மின்சுற்று. மின் செலுத்துமுறை: மின் செலுத்துமுறைக்கு முந்தைய அனுமதி பெறுதல், விநியோக அறைப் பதிவேட்டில் கையொப்பமிடுதல், பூட்டை அகற்றுதல், மற்றும் உள்வரும் மற்றும் ஊட்டப் பெட்டிகளில் உள்ள மின்சுற்றுத் துண்டிப்பான்களை மூடுதல்.
கடுமையான இணக்கம்லாக்அவுட் டேக்அவுட்இந்த அமைப்பு, பணியாளர் காயங்களையும் நிறுவன இழப்புகளையும் திறம்படக் குறைக்க முடியும். எனவே, நாம் நிர்வாகத்திலும் விழிப்புணர்விலும் போதுமான கவனம் செலுத்தி, இதைத் தீவிரமாகக் கற்றுக்கொண்டு செயல்படுத்த வேண்டும்.லாக்அவுட் டேக்அவுட்கொள்கைகள், செயல்முறைகள், வழிமுறைகள் மற்றும் கவனிக்க வேண்டிய விடயங்கள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பாதுகாப்பான உற்பத்தியை உண்மையாகவே அடைவதே ஆகும்.