பராமரிப்புப் பணி விபத்துகளைத் தடுக்கவும்

நோயுற்ற உபகரணங்களை இயக்குவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் காற்றுப் பிரிப்புச் சாதனத்திற்குச் சிறப்புப் பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

யிமா வாயுவாக்கல் ஆலையில் உள்ள காற்றுப் பிரிப்பு அலகில் ஏற்பட்ட கசிவே இந்த விபத்திற்குக் காரணம். மறைந்திருந்த ஆபத்தை உரிய நேரத்தில் அகற்றத் தவறியதால், ஆலை தொடர்ந்து சீராக இயங்கியது. ஜூன் 26, 2019 அன்று, யிமா வாயுவாக்கல் ஆலையின் சுத்திகரிப்புப் பிரிவு, காற்றுப் பிரிப்புச் சாதனத்தின் 'C' தொகுப்பின் குளிர்பெட்டி காப்பு அடுக்கில் ஆக்ஸிஜனின் அளவு அதிகரித்திருப்பதைக் கண்டறிந்தது. சிறிதளவு ஆக்ஸிஜன் கசிவு இருப்பதாகக் கருதப்பட்டாலும், அது போதுமான கவனத்தைப் பெறவில்லை, மேலும் கண்காணிப்பு நடவடிக்கை மேற்கொள்ளலாம் என்றும் கருதப்பட்டது. ஜூலை 12 அன்று, குளிர்பெட்டியின் மேற்பரப்பில் விரிசல்கள் தோன்றியதால், கசிவு மேலும் அதிகரித்தது. மாற்று காற்றுப் பிரிப்பு அமைப்பின் பழுதடைந்த உபகரணங்கள் மற்றும் பிற காரணங்களால், அந்த நிறுவனம் ஜூலை 19 அன்று வெடிப்பு விபத்து ஏற்படும் வரை, 'பழுதடைந்த' உற்பத்தியைத் தொடர வற்புறுத்தியதுடன், உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பை நிறுத்த உரிய நேரத்தில் எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கவில்லை. சம்பந்தப்பட்ட நிறுவனங்கள் இந்த விபத்திலிருந்து தீவிரமாகப் பாடம் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்; பழுதடைந்த இரசாயன உற்பத்தி உபகரணங்களை இயக்குவதால் ஏற்படும் பெரும் பாதுகாப்பு அபாயத்தை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்; நன்மைக்கும் பாதுகாப்புக்கும் இடையிலான உறவைச் சரியாகக் கையாள வேண்டும்; 'மறைந்திருக்கும் ஆபத்து ஒரு விபத்து' என்ற கருத்தை நிலைநாட்ட வேண்டும்; மறைந்திருக்கும் ஆபத்து முதல் முறையிலேயே அகற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்; மேலும், பழுதடைந்த உபகரணங்களின் செயல்பாட்டிற்கு உறுதியாக முற்றுப்புள்ளி வைக்க வேண்டும். அனைத்து மட்டங்களிலுமுள்ள உள்ளூர் அவசரகால மேலாண்மைத் துறைகள் சட்டத்தைக் கடுமையாக அமல்படுத்தி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்; பழுதடைந்த உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் ஏதேனும் பெரிய மறைந்திருக்கும் ஆபத்து கண்டறியப்பட்டால், சட்டப்படி உடனடியாக அப்புறப்படுத்தவும் தண்டனை வழங்கவும் உத்தரவிட வேண்டும், மற்றும் அத்தகைய உபகரணங்களின் உற்பத்தியை இடைநிறுத்த வேண்டும். காற்றுப் பிரிப்பு ஆலையில் உள்ள மறைந்திருக்கும் அபாயங்களைக் கண்டறிந்து, நிறுவன இடர் மேலாண்மையில் ஈடுபட்டுள்ள அதிகார வரம்பை மேற்பார்வையிடுதல்; குளிர் பெட்டியில் கசிவு உள்ளதா, காற்றுப் பிரிப்பு ஆலையின் பொதுவான தளவமைப்பு நியாயமானதா, காற்று அமுக்கியின் உள்ளீட்டுக் காற்றில் உள்ள கரிமப் பொருட்களின் கட்டுப்பாடு முறையாக உள்ளதா, திரவ ஆக்சிஜன் அமைப்பில் உள்ள ஹைட்ரோகார்பனின் அளவு சீரான இடைவெளியில் சோதிக்கப்பட்டு, தரவுகள் துல்லியமாக உள்ளதா மற்றும் திரவ ஆக்சிஜன் தொட்டி பாதுகாப்பானதா என்பதை மையமாகக் கொண்டு, சிக்கல்களையும் மறைந்திருக்கும் ஆபத்துகளையும் கண்டறிந்து, உடனடி மேம்பாடு செய்ய வேண்டும். பாதுகாப்பான உற்பத்திக்கான நிபந்தனைகளைப் பூர்த்தி செய்யாதவை உடனடியாக உற்பத்தியை நிறுத்த வேண்டும்.

பராமரிப்புப் பணி விபத்துகளைத் தடுக்கவும்
1. இந்தச் செயல்பாடு ஒப்புதல் நடைமுறைகளின்படி நடைபெற வேண்டும், மேலும் பராமரிப்புப் பணிகளுக்கான விதிமுறைகளின்படி தொழிலாளர் பாதுகாப்புப் பொருட்களை அணிய வேண்டும்.
2. பராமரிப்புப் பணிகளில் குறைந்தபட்சம் இரண்டு பணியாளர்கள் பங்கேற்க வேண்டும்.
3. பராமரிப்புப் பணிக்கு முன், மின்சார இணைப்பைத் துண்டித்து, மின்சார இணைப்பில் பூட்டுகளைப் பொருத்த வேண்டும்.லாக்அவுட் டேக்அவுட்சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும், “மின்சாரம் துண்டிக்கும்” முறையை கண்டிப்பாக அமல்படுத்த வேண்டும், பராமரிப்புப் பணிகள் முடியும் வரை மின்சாரத்தைத் திறப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
4. பராமரிப்புப் பணிக்கு முன் உபகரணத்தில் காற்றோட்டம் ஏற்படுத்தப்பட வேண்டும்.
5. பராமரிப்புக்கான வெடிப்புத் தடுப்புப் பகுதியில், தீ மற்றும் வெடிப்புத் தடுப்பில் கவனம் செலுத்தி, வெடிப்புத் தடுப்புக் கருவிகளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்தவும்.
6. பராமரிப்புப் பணிக்குப் பிறகு, கருவிகள் இயந்திரத்திலேயே விடப்படுவதைத் தடுக்க அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.