இந்த வலைத்தளத்திற்கு நல்வரவு!
  • நே

துயரமான எச்சரிக்கை: லோட்டோ இல்லாததால் ஏற்படும் உயிரிழப்பு விபத்துக்கள்

துயரமான எச்சரிக்கை: லோட்டோ இல்லாததால் ஏற்படும் உயிரிழப்பு விபத்துக்கள்
பராமரிப்பு மற்றும் சேவைப் பணிகளின் போது, ​​தற்செயலாக இயங்குவதையோ அல்லது ஆற்றல் கசிவதையோ தடுப்பதற்காக, உபகரணங்களை பௌதீக ரீதியாகத் தனிமைப்படுத்தி, தெளிவாகக் குறியிடுவதே லாக்அவுட்-டேக்அவுட் (LOTO) முறையின் முக்கிய மதிப்பாகும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு முறையும் LOTO செயல்முறை கவனக்குறைவாகத் தவிர்க்கப்படும்போதோ அல்லது அதன் செயல்பாடு முறையாக மேற்கொள்ளப்படாமற்போகும்போதோ, அது சரிசெய்ய முடியாத துயரங்களுக்கு வழிவகுக்கும். பின்வரும் சில பொதுவான நிகழ்வுகள், சமீபத்திய விபத்துகளையும் பல்வேறு தொழில் துறைச் சூழல்களையும் உள்ளடக்கியுள்ளன; இவை முழுத் தொழில் துறையினரும் ஆழ்ந்து சிந்திப்பதற்குத் தகுதியானவை.
சம்பவம் 1: ஒரு இரசாயன நிறுவனத்தில் நைட்ரஜன் தொட்டி பராமரிப்பு விபத்து – அடையாளக் குறி இல்லாததால் மூச்சுத்திணறல் மரணம், ஒழுங்கற்ற செயல்முறை, மறைந்திருக்கும் அபாயங்கள்
2021-ஆம் ஆண்டில், ஒரு இரசாயன ஆலையில் உள்ள நைட்ரஜன் தொட்டியின் பராமரிப்புப் பணியின் போது, ​​பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் LOTO நடைமுறையைப் பின்பற்றவில்லை; நைட்ரஜன் தொட்டியின் விநியோக வால்வை நேரடியாகப் பூட்டவில்லை; "பராமரிப்புப் பணி நடைபெறுகிறது, தொடங்க வேண்டாம்" என்ற எச்சரிக்கைப் பலகையையும் தொங்கவிடவில்லை; மேலும், விநியோகத்தை நிறுத்துமாறு தளத்தில் இருந்த ஆபரேட்டரிடம் வாய்மொழியாக மட்டுமே தெரிவித்தனர். பணியின் போது, ​​கவனக்குறைவான ஆபரேட்டர் தவறுதலாக விநியோக வால்வைத் திறந்ததால், உயர் அழுத்த நைட்ரஜன் உடனடியாக அந்தத் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பகுதிக்குள் பாய்ந்தது. தொட்டிக்குள் பணிபுரிந்து கொண்டிருந்த இரண்டு பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் மூச்சுத்திணறி உயிரிழந்தனர். விசாரணைக்குப் பிறகு, இந்த நிறுவனத்தின் LOTO பதிவேடு 50%-க்கும் மேல் காணாமல் போயிருந்ததும், தினசரி பாதுகாப்பு மேற்பார்வை கிட்டத்தட்ட பயனற்றதாக இருந்ததும் கண்டறியப்பட்டது.
தற்செயலாக, 2022-ல் மற்றொரு இரசாயன ஆலையில் LOTO நடைமுறையைச் செயல்படுத்தத் தவறியதால் ஒரு விபத்து ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, 3 ஊழியர்கள் காயமடைந்தனர் மற்றும் சுமார் 2 மில்லியன் யுவான் நேரடிப் பொருளாதார இழப்பு ஏற்பட்டது. அந்த நிறுவனம் பெரும் இழப்பீட்டை எதிர்கொண்டது மட்டுமல்லாமல், சட்ட நடவடிக்கைகளின் இக்கட்டான சூழ்நிலையிலும் சிக்கியது, மேலும் அதன் வணிக முத்திரை நற்பெயரும் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. இந்த விபத்துகளின் பொதுவான அம்சம் என்னவென்றால், அந்த நிறுவனம் ஒரு முழுமையான LOTO செயல்முறையை நிறுவவில்லை, LOTO பதிவுகள் தரப்படுத்தப்படவில்லை, பொறுப்பு செயல்படுத்தப்படவில்லை, ஊழியர்களின் பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வு குறைவாக இருந்தது, மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட LOTO செயல்பாட்டிற்குப் பதிலாக "வாய்மொழி அறிவிப்பு" பயன்படுத்தப்பட்டது. இறுதியில், அவர்கள் ஒரு பெரும் விலையைக் கொடுத்தனர்.
நிலை 2: ஒரு கான்கிரீட் நிறுவனத்தில் இயந்திரக் காய விபத்து – மேலாண்மை மேற்பார்வையை வெளிப்பணி ஒப்படைப்பு செய்தல், LOTO பொறுப்பு செல்லாதது
மார்ச் 23, 2024 அன்று, ஜுஹாய் ஜென்யே கான்கிரீட் கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்தில் ஒரு பொதுவான இயந்திரக் காய விபத்து ஏற்பட்டது. இதன் விளைவாக, ஒருவர் உயிரிழந்தார் மற்றும் 1.3 மில்லியன் யுவான் நேரடிப் பொருளாதார இழப்பு ஏற்பட்டது. இந்த விபத்து, செயல்பாட்டின் காரணமாக ஏற்பட்டது எனக் கண்டறியப்பட்டது. மேலும், வெளிப்பணி பராமரிப்புக் குழு LOTO நடைமுறையைச் செயல்படுத்தாததே இதற்கான முக்கியக் காரணங்களில் ஒன்றாகும். ஜென்யே நிறுவனம், உற்பத்தி உபகரணங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புப் பணிகளை ஜுஹாய் சுவாங்போ ஆட்டோமேஷன் கோ., லிமிடெட் நிறுவனத்திற்குத் துணை ஒப்பந்தம் செய்திருந்தது. அவர்கள் ஒரு பாதுகாப்பு உற்பத்தி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டிருந்தபோதிலும், LOTO செயல்பாட்டிற்கான குறிப்பிட்ட பொறுப்புகளைத் தெளிவாக வரையறுக்கவில்லை, மேலும் வெளிப்பணி ஊழியர்களுக்கு முறையான LOTO பயிற்சியையும் நடத்தவில்லை.
விபத்து நடந்த நேரத்தில், வெளிப்பணி ஒப்பந்தப் பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் கான்கிரீட் உற்பத்தி உபகரணத்தில் பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொண்டிருந்தனர். அப்போது அவர்கள் உபகரணத்தின் மின்சார இணைப்பைத் துண்டிக்கவோ அல்லது எச்சரிக்கை பலகையைத் தொங்கவிடவோ இல்லை. உபகரணம் தற்செயலாக இயங்கத் தொடங்கியதால், அதை இயக்கியவர் இயந்திரத்தின் அடியில் சிக்கி நசுக்கப்பட்டார். இந்தச் சம்பவம், அந்த நிறுவனத்தால் வெளிப்பணி ஒப்பந்தப் பிரிவின் நிர்வாகத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்தியது – அதாவது, வெளிப்பணி ஒப்பந்தப் பணியாளர்களுக்கு LOTO பயிற்சியையும் கள மேற்பார்வையையும் புறக்கணித்தல், வெளிப்பணி ஒப்பந்தப் பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பில் LOTO பொறுப்பைச் சேர்க்காமல் இருத்தல் போன்றவை, "யார் இயக்குகிறாரோ, அவரே பொறுப்பு" என்ற கொள்கையைச் செயலிழக்கச் செய்து, இறுதியில் ஒரு துயரச் சம்பவத்திற்கு வழிவகுத்தன.

主图1


பதிவிட்ட நேரம்: மே-16-2026